Avião maior perigo não é a turbulência segundo o segredo dos pilotos e sim o pouso e a decolagem.
O fato do avião chacoalharem intensamente no ar, quando em turbulência não significa risco eminente de queda.
Agora a decolagem e o pouso oferecem riscos maiores e dependem da atenção total dos pilotos das aeronaves.
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terça-feira, 1 de dezembro de 2015
terça-feira, 4 de agosto de 2015
Aeroporto de Congonhas o pouso
Aeroporto de Congonhas o pouso noturno do Boeing 737 POUSO NOTURNO CONGONHAS - BOEING 737-300
Foto pouso Boeing 737-300 nosso Baby
O 737-300 foi lançado em 1980 e entrou em serviço em 24 de fevereiro de 1984
Com pequena turbulência dentro da camada considerado normal devido a variação térmica.
Após deixar camada ficando completamente visual.
Muito bom, emocionante!
Doçura de como é chamado de nosso "baby" apelido quando surgiu a primeira versão porque era menor que seu parente Boeing 707, sendo assim foi foi apelidado de "baby"
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Foto pouso Boeing 737-300 nosso Baby
O 737-300 foi lançado em 1980 e entrou em serviço em 24 de fevereiro de 1984
Com pequena turbulência dentro da camada considerado normal devido a variação térmica.
Após deixar camada ficando completamente visual.
Muito bom, emocionante!
Doçura de como é chamado de nosso "baby" apelido quando surgiu a primeira versão porque era menor que seu parente Boeing 707, sendo assim foi foi apelidado de "baby"
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terça-feira, 31 de março de 2015
Aviação e sua história
Aviação um pouco de história seus primórdios data de 1º de janeiro de 1914
O norte-americano Tony Jannus em primeiro de janeiro de 1914 foi designado, escalado para ser o piloto para a primeira viagem comercial da história.
Tal acontecimento ocorreu entre as cidades de Tampa e São Petersburgo (duas cidades da Flórida).
Tony, o primeiro piloto comercial.
Fato ocorrido quando o prefeito de São Petersburgo, Abram Phell,pagou a quantia de US$ 400,00 para ser levado a Tampa no aparelho Benoist XIV (hidroavião) de apenas dois lugares.
O norte-americano Tony Jannus em primeiro de janeiro de 1914 foi designado, escalado para ser o piloto para a primeira viagem comercial da história.
Tal acontecimento ocorreu entre as cidades de Tampa e São Petersburgo (duas cidades da Flórida).
Tony, o primeiro piloto comercial.
Fato ocorrido quando o prefeito de São Petersburgo, Abram Phell,pagou a quantia de US$ 400,00 para ser levado a Tampa no aparelho Benoist XIV (hidroavião) de apenas dois lugares.
domingo, 25 de janeiro de 2015
Comissária de voo curso dica 1
Comissária de voo curso dica 1 ensina o caminho que você deve percorrer durante o curso antes de fazer as provas.
Curso de comissário e ANAC
Assista ao vídeo 30 de ago de 2013.
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