Dicas fundamentais para pilotos iniciantes

Dicas fundamentais para pilotos iniciantes

Pousos ruins acontecem.

 Aqui você tem duas alternativas: uma é fazer como muitos e colocar a culpa no vento e a outra é simplesmente aceitar que isso acontece com todo mundo e tirar uma lição para aprimorar sua técnica.

Claro que a frequência dos catrapos tende a ser bem menor com a experiência adquirida no passar dos anos e o domínio da aeronave que você está voando. Porém, mesmo com 10 mil horas de voo, experimente começar a voar um novo equipamento…

Pare de brigar com o avião.

Na verdade, a aeronave é feita para sempre retornar ao ponto de equilíbrio, basta você deixar. Se preocupe em utilizar bem os compensadores e você verá quão bem a aeronave voa sem a sua interferência constante.

 Mergulhe de cabeça.

Quando você decidir que a aviação é realmente pra você, não pense duas vezes e entre de cabeça. Vá aos aeroportos e hangares, ouça pilotos experientes, peça conselhos, faça perguntas sem ter vergonha de parecer idiota. Todos já passaram por isso e a maioria terá o maior prazer em ajudar.

 Mantenha sua caderneta de voo atualizada.

Digo isso por experiência própria. Fiz boa parte das minhas horas na mesma escola, era amigo dos instrutores… então fui voando e deixei de anotar as minhas horas. Quando vi, havia uma pilha de papéis fora de ordem que eu deveria organizar, torcendo para não ter perdido nenhum.

Treine fraseologia.

Para muitos pilotos a comunicação no rádio é uma das partes mais difíceis. Além de ser algo totalmente novo para o piloto iniciante, alia-se ao fato de que todas as outras coisas no voo são novas. Você tem que controlar a aeronave, entender as ordens do instrutor, monitorar os instrumentos, fazer a navegação… e quando se deu conta, esqueceu completamente de falar com o controlador ou mesmo reportar a posição na frequência livre.

Uma forma de ir se acostumando ao linguajar aeronáutico é ouvir as frequências dos órgãos de controle de tráfego aéreo, os ATC. Na internet você encontra alguns sites onde as conversas entre pilotos e controladores são transmitidas ao vivo.

Segredos que os pilotos, técnicos e comissários não te contam

Segredos que os pilotos, técnicos e comissários não te contam

Como saber exatamente onde está o avião em que você está voando? Será que ele saiu da rota?
 r.Antes de cada voo a rota da aeronave é ajustada de acordo com o clima e com outras condições, e também com base nas recomendações dos controladores.

Se você fizer check-in online ou fizer um pré-voo no aeroporto, o avião esperará você chegar?
 r.O check-in, a bagagem despachada e a sua presença na área de trânsito não afetam o horário de partida da aeronave.

Por que não deixam as mulheres grávidas voarem se os médicos dizem que é seguro para o bebê e para a mãe?
 r.As companhias aéreas podem se recusar a levar mulheres grávidas se elas vão dar à luz durante o próximo mês, temendo o nascimento prematuro a bordo do avião.

Por que o avião faz uma segunda volta quando o tempo está bom? É uma situação de emergência ou é normal?
 r.O avião pode estar dando a vez para uma aeronave que precisa de um pouso de emergência porque tem um passageiro crítico a bordo.

Por que alguns pilotos pousam o avião suavemente, enquanto outros o fazem de maneira mais abrupta?
 r.As duas formas são normais. Bater no chão é mais seguro, enquanto um toque suave é mais confortável para os passageiros, mas requer mais esforço por parte dos pilotos.